10 yıl önce yaşanan bir olayda BMW kapısına başparmağını kıstıran bir yazılım mühendisi, açtığı davada mutlu sona ulaştı.
Otomobiller, çeşitli güvenlik sertifikalarına sahip olsa da bazı zamanlar kullanıcısını çileden çıkarabiliyor. Lüks otomobil üreticisi BMW kullanıcısı bir yazılım mühendisi, 10 yıl önce yaşadığı basit bir olayda başparmak ucunu kaybetti.
New York’ta yaşayan yazılım mühendisi Godwin Boateng, 2016’da 2013 model BMW X5’in yumuşak kapanan kapısı nedeniyle başparmağının ucunu kaybetti.
Olay sırasında mağdur olan Boateng, aracının kapısı yaklaşık 30 cm açıktayken elini kapı direğine dayadı. Daha sonra kapı kapanırken devreye giren “soft close” mekanizması, parmağının üst kısmını kısmen kopardı.
Alman otomobil üreticisi BMW ise, yaptığı incelemede kapı mekanizmasında kusur bulmadığını ve sorumlu olmadığını savundu; ancak Boateng, bu kapıların yan camlardaki gibi sensörle engel tespiti yapmadığını belirterek dava açtı. Davada kazanan taraf ise araç sahibi oldu.
Yaklaşık on yıl süren dava sürecinin ardından jüri, 2024 ortasında Boateng’e toplam 1,9 milyon dolar tazminat verilmesine hükmetti. Ayrıca mahkemede şu mağduriyet durumlarına yer verildi:
- Toplam tazminat: 1,9 milyon dolar
- Geçmiş acı ve ızdırap: 800 bin dolar
- Gelecek acı ve ızdırap: 850 bin dolar
- Geçmiş kazanç kaybı: ~255 bin dolar
KARAR ONANDI
Bu arada BMW, kusurun kendilerinde olmadığı konusunda da ısrarcıydı. Dava 2024’te görülürken, jüri Boateng’i haklı bularak önemli miktarda tazminata hükmetti. BMW, karar sonrası yeniden yargılama talep etti ancak reddedildi.
Ardından dosyayı ABD İkinci Daire Temyiz Mahkemesi’ne taşıdı; temyiz mahkemesi ilk jürinin görüşüne katıldı ve “kapının önüne el koyma riskine karşı yeterli uyarı yapılmaması” nedeniyle BMW’nin aldatıcı ihmalle hareket ettiğine hükmetti. Böylece karar onandı.
Kaynak: carscoops.com
