Özellikleri ve tasarımıyla Avrupa pazarını altüst edecek, rakiplerini sollayacak
Kızışan otomobil pazarında yakında çok iddialı bir model Avrupa yolcusu olacak. Dacia'nın C segmentine yeni bir soluk getirecek Dacia Striker modeli sahneye sürülmeye hazırlanıyor.
Kıyasıya rekabetin yaşandığı otomobil pazarı, her yıl çok sayıda modele ev sahipliği yapıyor. Son yılların çalışkan isimlerinden Dacia, Avrupa pazarında çok ses getirecek Striker modelini piyasaya sürmeye hazırlanıyor.
Bigster hamlesi sonrasında gelen Striker stratejisi, C segmentine yeni soluk getirecek.
Dacia'nın yeni makinesi Striker, mevcut bir modelin yükseltilmiş versiyonu olmaktan çok uzak; kendine has karakteri olan büyük, çok enerjili ve tam bir aile crossover'ı olarak tasarlanmış. Dacia bu hamleyle, yakın zamana kadar daha pahalı, ana akım markaların tekelinde görünen bir sınıfa adım atıyor. Tabii ki, markanın DNA'sında yer alan bütçe dostu fiyat politikasını ve pragmatik yaklaşımını koruyarak.
C VE D SEGMENTİ ARASINDA BİR KÖPRÜ
Boyutlandırma açısından 4,62 metre uzunluğa sahip Dacia Striker, hem boyutu hem de genel yaklaşımıyla geleneksel C segmenti ile D segmenti arasındaki sınırda konumlanıyor. Karoser yapısı; station wagon, sedan ve SUV özelliklerini bir araya getirerek, "yükseltilmiş aile aracı" veya yerden yüksek bir shooting brake formunu alıyor. Bu konsept, Peugeot 408 veya Citroën C5 X gibi modellerin izinden gidiyor diyebiliriz.
Özetle Striker'ın klasik bir SUV'dan daha alçak ve aerodinamik bir siluete sahip olduğu, ancak cömert bir yerden yükseklik ve SUV estetik detaylarını koruduğunu söylemek mümkün.
Öte yandan Dacia'nın kendisi aracı C segmentinde konumlandırsa da, boyutları ve yoldaki duruşuyla daha büyük sedan ve station wagonların bölgesine tehlikeli bir şekilde yaklaşıyor. Bu durum, uygun fiyata "daha fazla otomobil" isteyen kullanıcılar için önemli bir avantaj olabilir.
Bagaj hacmi henüz resmi olarak açıklanmasa da, marka doğrudan rakiplerinin sunduğu 500 litrenin oldukça üzerinde bir hacme işaret ediyor. Bu da Striker'ı, daha büyük bir SUV'a veya bir MPV'ye geçiş yapmadan geniş bir yükleme alanına ihtiyaç duyan aileler için son derece ilgi çekici bir seçenek haline getiriyor.
TASARIMDA LOW-COST İMAJINDAN OLGUNLAŞMAYA
Striker, Dacia'nın son yıllarda ivme kazandırdığı marka imajı yenileme sürecinin bir parçası. Artık markanın ilk dönemlerine damga vuran basit ve köşeli estetikten uzaklaşan modeller görüyoruz. Ön bölümde yeni ışık imzası ve daha dikey bir ızgara dikkat çekerken, arka tarafta piyasada giderek daha yaygınlaşan ve daha modern bir hava katan, parlak siyah bir şeritle birleştirilmiş "T" şeklindeki stop lambaları yer alıyor.
Silueti, alçalan tavan çizgisi ve klasik bir SUV'dan daha dinamik oranlarıyla yükseltilmiş bir shooting brake'i andırıyor. Dacia'ya göre fikir, "station wagon dinamizmini, hatchback pratikliğini ve SUV yüksekliğini" birleştirmek. Bu formül, günlük pratiklikten ödün vermeden farklı bir otomobil isteyenleri cezbetmeyi hedefliyor. İç mekan konusunda hala bir gizem perdesi var. Şirket dış görünüşü ortaya çıkardı ancak kabinin tam tanıtımını ve ürün gamı yapısını Haziran ayındaki özel bir etkinliğe ve Paris Otomobil Fuarı'na sakladı. Yine de, Bigster'a çok yakın bir yaklaşım bekleniyor; malzeme kalitesi, düzen ve teknolojide iyileştirmeler ile araç içinde daha fazla ferahlık hissi vermesi için tasarlanan büyük bir panoramik tavan opsiyonu gibi özellikler öngörülüyor. Markanın yol haritasına göre, otomobilin tam tanıtımı Haziran ayında yapılacak; bu noktada iç mekan, detaylı donanım seviyeleri ve her pazar için kesin fiyatlar açıklanacak. Paris Otomobil Fuarı, bu lansman aşamasındaki bir diğer kilit vitrin olacak ve ilk üniteler bayilere ulaşmadan önce Avrupa kamuoyunun modeli canlı olarak görmesine olanak tanıyacak.
