Dünyanın dört bir yanında elektrikli otomobiller için çok ciddi vergi politikaları izleniyor. Ancak İngiltere'nin son hamlesi, araç sahiplerini adeta hayal kırıklığına uğratabilir. Çünkü ülke, elektrikli otomobillere ağırlık vergisi getirmeye hazırlanıyor. Bu ilginç hamle, ülke gündeminde de geniş yankı uyandırdı. Peki hangi araçları kapsayacak?
Ulaşım ve Çevre kampanyası yürüten aktivistler, Türkiye'de ve dünyada popüler olan Range Rover, Mercedes-Benz ve Porsche gibi ağır SUV modellerine ek araç vergisi getirilmesini önerdi. Ulaşım ve Çevre kuruluşu, "Büyük Araç Vergisi" adını verdikleri yeni bir harcın yollara verilen zararı ve artan kaza risklerini yansıtacağını savunuyor. Önerilen plan çerçevesinde, 1600 kilogramın üzerindeki her kilogram için 10 sterlinlik (yaklaşık 380 TL) sabit bir ücret alınması planlanıyor. Bu ücretin, özellikle lüks ve büyük SUV modellerini hedef alacağı, küçük ve orta boy aile arabalarını muaf tutacağı söyleniyor.
ARAÇLAR YOLLARDA DAHA FAZLA AŞINMAYA NEDEN OLUYOR
Daha ilginci is kampanyayı yürütenler, daha ağır aracın yollara da daha fazla hasar verdiğini savunuyor. 16 tonluk bir aracın, daha hafif bir araca göre 16 kat daha fazla zarar verdiği iddia ediliyor. Ayrıca, SUV'ların kazalarda ölüm riskini artırdığı ve birçok modelin mevcut park altyapısına sığmayacak kadar büyük olduğu belirtiliyor. Kampanyacılar, mevcut Araç ÖTV ve MTV sisteminin en büyük ve en ağır araçların gerçek etkisini yansıtmadığını, bu araçların pazarın çoğunluğunu oluşturmasına rağmen daha küçük ve temiz arabalarla aynı veya daha az vergi ödediğini savunuyor.
Yeni ücretin yaklaşık 2 milyar sterlin (yaklaşık 76 milyar TL) kamu hizmeti geliri yaratacağı ve bu gelirin düşük gelirli hanelere aylık sadece 77 sterline elektrikli araba kiralama imkanı sunacak yeni bir sosyal kiralama şemasını finanse etmeye yardımcı olacağı tahmin ediliyor. Yeni elektrikli araç modellerine 400 kilogramlık bir tampon süresi verileceği ve bu sayede bataryaların ek ağırlığının dikkate alınacağı da ekleniyor. Bu hamle, düşük gelirli ailelerin daha ucuz işletme maliyetlerinden yararlanmalarına ve yollardaki eşitsizliğin giderilmesine katkı sağlamayı amaçlıyor.
Peki, Türkiye'de bu tür bir vergi uygulaması hayata geçer mi? Özellikle büyük SUV modellerinin popülaritesinin arttığı Türkiye'de, bu araçların yollara verdiği zararın ve kaza riskinin gündeme gelmesi, benzer bir vergi tartışmasını tetikleyebilir. Sosyal kiralama şeması gibi bir uygulamanın Türkiye'de elektrikli araçlara erişimi artırma potansiyeli de göz ardı edilmemelidir.
