İçindekiler
Hem Türkiye hem dünya çapında Android telefon kullanan milyonlarca araç sürücüsü, telefonlarındaki bir hata yüzünden saç baş yoluyor. Bildiğiniz üzere Android Auto, popüler bir özellik ve hemen hemen her otomobil sürücüsü bu özellikten faydalanıyor.
Android Auto kullanıcılarının bir kısmı, sürüş sırasında eller serbest modunu kullanarak telefon görüşmesi başlatmak ya da kısa mesaj iletmek istediklerinde tekrarlayan bir soru döngüsüne takılıyor. Sisteme aramak veya mesaj göndermek istedikleri kişinin adı net biçimde söylendiğinde dahi işlem tamamlanamıyor.
Kullanıcıların aktardığı bildirimlere göre sistemde görev yapan Gemini, seslendirilen kişi adını doğru şekilde algılıyor ve bu ismi araç ekranına yansıtıyor. Ancak asistan, aramayı ya da mesaj gönderme sürecini başlatmak yerine işlemi kiminle gerçekleştirmek istendiğini yeniden soruyor. Komutun baştan söylenmesi bu döngüyü kırmaya yetmiyor.
Sorundan etkilenen modeller ve geçici yöntemler
Söz konusu aksaklığın bildirildiği cihazlar arasında Google ve Samsung'un çeşitli telefonları yer alıyor. Paylaşılan kullanıcı raporlarında Pixel 10, Pixel 10 Pro, Galaxy S24, Galaxy S25 Ultra ve Galaxy S26 modellerinin adı geçiyor.
Kullanıcılar sorunu aşmak için farklı yollar deniyor. Bazı sürücüler, rehberdeki kişinin adını telaffuz etmek yerine doğrudan telefon numarasını sesli olarak söylemenin aramayı başlattığını belirtiyor. Yine de bu yöntemin her kullanıcı ve senaryo için kalıcı ya da doğrulanmış bir çözüm sunmadığı ifade ediliyor. Aksaklığın teknik kaynağı henüz netlik kazanmış değil.
Google inceleme için veri topluyor
Yaşanan soruna karşılık Google cephesi yaşanan durumdan haberdar. Android Auto topluluk uzmanları, forumlar ve geri bildirim kanalları üzerinden gelen şikayetleri yanıtlayarak inceleme sürecinde kullanılmak üzere etkilenen kullanıcılardan veri topluyor.
Şirket şu ana kadar aksaklığı giderecek bir yazılım güncellemesi duyurmadı. Sorunun ne zaman çözüleceğine dair resmî bir takvim de açıklanmış değil.
Kullanıcılar için sürüş güvenliği boyutu
Eller serbest sistemleri, sürücülerin dikkatini yoldan ayırmadan temel iletişim işlevlerini yürütmesi amacıyla tasarlanıyor. Asistanın kişiyi doğru algılamasına rağmen komutu çalıştırmaması ve aynı soruyu tekrar etmesi, sürücüleri manuel müdahaleye veya komutları tekrar tekrar denemeye zorluyor. Bu durum, bilgi ve eğlence ekranıyla olan etkileşim süresini uzatıyor.
Haberleri ilk sen öğren
Kanalımıza katıl, önemli gelişmeler doğrudan telefonuna düşsün.
