Çinli BYD’den tarihi rekor! Dünyanın en hızlı elektrikli otomobili tanıtıldı. Roket gibi…
Dünyanın bir numaralı elektrikli otomobil üreticisi BYD, Bugatti’yi de geride bırakarak dünyanın en hızlı elektrikli otomobilini tanıttı.
Elektrikli otomobil pazarında çığır açan modelleriyle rekabet eden BYD, dünyanın en hızlı elektrikli otomobilini resmen tanıttı.
Halihazırda Çin pazarındaki rakipleri ve Tesla ile rekabet eden BYD, normal modellerinin yanı sıra spor otomobilleriyle de dikkat çekiyor. Markanın Yangwang U9 modeli spor otomobil olarak yeniden tasarlandı ve motoru güçlendirildi.
Yangwang U9 Xtreme modeliyle yeni rekor kıran BYD, lüks spor otomobil üreticisi Bugatti’yi de geride bırakarak dünyanın en hızlı elektrikli otomobilini tanıttı.
BYD’nin premium markası Yangwang, pist odaklı elektrikli hiper otomobili U9 Xtreme’i tanıttı.
Almanya’da Automotive Testing Papenburg tesisinde yapılan testlerde 496,22 km/s hıza ulaşarak bugüne kadar kaydedilen en hızlı seri üretim otomobil unvanını aldı. Lansman, şirketin gerçekleştirdiği canlı yayında duyuruldu.
Dünya çapında sınırlı sayıda üretilen bu araç, sadece 30 adet satılacak. Performans ve teknik özelliklerine bir kez daha göz atalım.
BYD’nin yeni spor otomobili U9 Xtreme, Bugatti Chiron Super Sport 300+’ın 490,5 km/s hız rekorunu geçerken, Aspark Owl (438,7 km/s) çok geride kaldı.
Tasarım aslında mevcut U9 modelini temel alıyor. U9 Xtreme, daha geniş aerodinamik donanımla geliyor. Karbon fiber ön splitter, çift kanallı kaput tasarımı ve dikkat çekici swan-neck arka kanat öne çıkan unsurlar arasında. Aracın boyutları 4.991 mm uzunluk, 2.029 mm genişlik ve 1.351 mm yükseklik, dingil mesafesi ise 2.900 mm.
Tasarım aslında mevcut U9 modelini temel alıyor. U9 Xtreme, daha geniş aerodinamik donanımla geliyor. Karbon fiber ön splitter, çift kanallı kaput tasarımı ve dikkat çekici swan-neck arka kanat öne çıkan unsurlar arasında. Aracın boyutları 4.991 mm uzunluk, 2.029 mm genişlik ve 1.351 mm yükseklik, dingil mesafesi ise 2.900 mm.
Teknik açıdan BYD’nin Yi Sifang dört motorlu sistemi yer alıyor. 1.200V silikon karbür platformu üzerinde çalışan motorların her biri 555 kW güç üretiyor; toplamda 2.220 kW (yaklaşık 3.000 hp) elde ediliyor.
Bu da ton başına 1.217 bg güç/ağırlık oranı anlamına geliyor. Sistem, her tekerleğe bağımsız güç aktarımı yaparak saniyede 100’den fazla tork dağılımı ayarı gerçekleştiriyor.
