Yapay zeka teknolojilerinin kullanım alanı yaygınlaşırken, otomobil devleri de bu teknolojileri entegre etmek için dev teknoloji şirketleri ile iş birliği yapıyor. Son olarak Mercedes-Benz, yeni nesil araçlarında kullanılacak yapay zeka altyapısı ve otonom sürüş sistemleri için teknoloji şirketi NVIDIA ile stratejik bir ortaklık imzaladığını duyurdu.
İki şirket, tüm Mercedes-Benz filosunda yer alacak yazılım tanımlı bir araç mimarisi geliştirmek üzere birlikte çalışacak. Bu altyapı, araçların satın alındıktan sonra da kablosuz güncellemelerle yeni özellikler kazanmasına imkan verecek.
Açıklanan bilgilere göre sistem, SAE Seviye 2 ve Seviye 3 otonom sürüş yetenekleri ile sürücüsüz park işlevlerini kapsıyor. Şirketler, yeni mimarinin araç ömrü boyunca güncellenebilir kalacağını vurguluyor.
Yazılım Tabanlı Mimari ve Kablosuz Güncelleme İmkanı
Yeni araç mimarisi, gücünü NVIDIA DRIVE platformundan alacak. Sistem, araç sahiplerinin akıllı telefonlarda olduğu gibi yeni güvenlik özelliklerini ve otonom sürüş yazılımlarını sonradan araçlarına yüklemesine olanak tanıyacak.
Mercedes-Benz açıklamasına göre bu iş birliği, araçların fabrikadan çıktığı andaki teknolojisiyle sınırlı kalmamasını hedefliyor. Sürücüler, yazılım güncellemeleri sayesinde en son sürüş destek teknolojilerine erişebilecek
Sürüş Destek Sistemlerinde Hangi Özellikler Sunulacak?
Geliştirilen altyapı, adresten adrese otomatik rota takibi ve otonom park imkanlarını içeriyor. Ortaklık kapsamında Seviye 4 sürücüsüz park teknolojisi üzerinde de çalışmalar yürütülecek.
Sistemin öne çıkan teknik özellikleri şu şekildedir:
| Özellik | Açıklama |
|---|---|
| Seviye 2 ve 3 Otonom Sürüş | Belirli otoyol ve şehir içi hatlarda direksiyon kontrolünü devralma yeteneği. |
| Seviye 4 Park Teknolojisi | Sürücüsüz olarak park alanına gitme ve otomatik park etme imkanı. |
| OTA Güncellemeleri | Kablosuz (Over-the-Air) bağlantı ile yeni sürüş işlevlerinin yüklenmesi. |
Eğer Mercedes-Benz kullanıcısı veya potansiyel alıcısıysanız, aracınız zaman geçtikçe teknolojisi eskimenin aksine yeni yazılımlarla güncel kalabilecek. Otoyol sürüşlerinde ve park manevralarında sürücü üzerindeki yük azalacak. Sürücüler ihtiyaç duydukları gelişmiş sürüş destek sistemlerini sonradan satın alabilecek veya aktif edebilecek.
