150 bin ön sipariş alan dev elektrikli SUV modelinde montaj hatası ortaya çıktı
Dünyanın en hızlı büyüyen elektrikli otomobillerinden BYD, bazı Great Tang modellerine yanlış ön ve arka jant takıldığını itiraf ederek özür diledi.
Daha önce OMODA 5 modelindeki aks kopma olayıyla gündeme gelen BYD, bu kez de farklı bir aracında yaşanan montaj hatasını itiraf etti. Çinli dev, Dynasty serisinin en üst seviye SUV modeli olan Great Tang (Çin'deki adıyla Da Tang) kullanıcılarından jant montajında yaşanan hata nedeniyle 11 Kasım tarihinde yayınladığı bildiriyle özür diledi.
Bazı araç sahiplerinin ön ve arka jantların yanlış takıldığını bildirmesi üzerine başlayan süreçte şirket, hatanın tedarikçi kaynaklı olduğunu belirterek ücretsiz değişim programı başlattı.
24 saatte 30 bin sipariş aldı
Araç, daha önce ön sipariş rekoruyla dikkat çekmişti. Zira Pekin Otomobil Fuarı'nda sergilenip Nisan'da ön siparişe açılan araç, ilk 24 saatinde 30 bin, iki hafta içindeyse 100 bin ön sipariş alarak kayıtlara geçti.
Ayrıca araç, tamamen elektrikli büyük SUV kategorisinde en çok satan model konumunda yer alıyor.
Jant hatasının nedeni tedarikçideki kodlama hatası
Peki hata neyden kaynaklanıyordu? BYD tarafından yapılan açıklamada, sorunun jant aksamını hazırlayan tedarikçi firmadaki bir kodlama hatasından kaynaklandığı bildirildi. Bu durum, fabrikadaki montaj sırasında bazı Great Tang araçlarına yanlış ön ve arka jant takılmasına yol açtı.
Olayın ardından hızlıca soruşturma başlatıldığını aktaran üretici, hatanın düzeltildiğini ve yeni üretilen araçlarda benzer bir sorunun yaşanmayacağını belirtti. Tedarikçi firma da bu tür durumların önüne geçebilmek adına üretim hattına yeni bir görsel hata önleme mekanizması entegre etti.
Güvenlik riski yok, garanti süresi yeniden başlatılıyor
Şirket yetkilileri, yanlış takılan jantların sürüş güvenliğini tehdit etmediğini ve aracın yol tutuşu üzerinde herhangi bir olumsuz etki oluşturmadığını bildirdi. Buna rağmen etkilenen araç sahipleri için kapsamlı bir telafi paketi devreye sokuldu.
Kullanıcılar araçlarını en yakın yetkili servise götürerek ücretsiz jant incelemesi ve profesyonel değişim yaptırabilecek. İşlem süresince kullanıcılara ikame araç temin edilecek ya da ulaşım masrafları karşılanacak. Ayrıca bu durumdan etkilenen Great Tang modellerinin garanti süreleri, bugünden itibaren geçerli olmak üzere sıfırlanarak yeniden başlatılacak.
BYD Great Tang teknik özellikleri ve boyutu
Çin pazarında tamamen elektrikli (EV) ve şarj edilebilir hibrit (PHEV) güç aktarma organlarıyla satılan Great Tang, markanın ikinci nesil Blade bataryalarını kullanıyor. Aracın gövde boyutları Hyundai IONIQ 9 ve Kia EV9 modellerinden daha büyük boyuttayken, Li Auto L9 ile yakın ölçülere sahip.
1.000V mimarisine sahip Flash Charging teknolojisi sayesinde araç, %10 şarj seviyesinden %70 seviyesine 5 dakikada ulaşabiliyor. Şarjın %10'dan %97'ye çıkması ise toplam 9 dakika sürüyor.
Küresel pazarlara ne zaman gelecek?
Bu arada otomobilin henüz global satışı bulunmuyor. Çin'deki lansmanın ardından BYD Kıdemli Başkan Yardımcısı Stella Li, amiral gemisi SUV modelinin uluslararası pazarlara açılacağını doğruladı. Great Tang'in 2026 yılının sonu veya 2027 başı itibarıyla Avrupa ve diğer deniz aşırı pazarlarda satışa sunulması planlanıyor.
