Bir şirket neden elektrikli otomobile benzinli motoru taksın ki? Obrist, bu planı yaptı ve ilginç bir projeye başlamasıyla gündem olmuştu. Ancak Avusturya'da faaliyet gösteren şirketin projesi başlamadan bitti. Üstelik şirket devasa bir borçla iflasa sürüklendi.
Avusturya'nın Lustenau kentinde faaliyet gösteren Obrist, elektrikli otomobillerin menzilini uzatmayı hedefleyen sıra dışı bir projeyle 2020 yılında gündeme gelmişti. Şirketin geliştirdiği HyperHybrid konsepti, Tesla Model 3 üzerine kurulu özel bir hibrit sistemle 1.000 kilometreye kadar menzil vadediyordu. Ancak büyük beklentilerle tanıtılan proje, seri üretime geçemedi. Projeyi geliştiren gruba bağlı üç şirket ise toplam 31,8 milyon euro borçla iflas etti.
Model 3'e eklenen küçük benzinli motor nasıl çalışıyordu?
Obrist, HyperHybrid konseptinde Tesla Model 3'ün batarya kapasitesini küçülterek yaklaşık 17 kWh'lik daha kompakt bir batarya kullanmayı planlamıştı. Bu bataryanın yerini telafi etmek için araca 2 silindirli kompakt bir benzinli motor eklendi.
Aracın ön bagaj bölümüne yerleştirilen motor, tekerlekleri doğrudan döndürmek yerine elektrik üreterek bataryayı besliyordu. Böylece araç, tahrik gücünü elektrikli motordan almaya devam ederken daha küçük bir batarya ile çalışabiliyordu.
Üstelik tasarım da, metanol gibi alternatif yakıtların kullanılmasına imkân tanıyordu. Şirket, bu yaklaşımla elektrikli otomobillerin en çok eleştirilen konularından biri olan menzil sorununu çözmeyi amaçlıyordu, ama proje ellerinde patladı.
Projenin ticari başarıya ulaşamamasının nedenleri
Büyük hedeflerle yola çıkan Obrist, ne yazık ki projesini ticari bir başarıya dönüştüremedi. Teknolojiyi benimseyecek yeterli sayıda sanayi ortağı ve lisans almak isteyen müşteri bulunamadı.
Öte yandan geliştirme ve patent maliyetlerinin yüksek olması şirketin mali yapısını zorlaştırdı. Lisans gelirlerinin beklentilerin altında kalması ve potansiyel yatırımcılarla yürütülen görüşmelerin sonuçsuz kalması, sorunları daha da büyüttü.
Üç şirket iflas başvurusunda bulundu, 14 çalışan işten çıkarıldı
Eylül ayının sonunda Obrist Powertrain, Obrist Technologies ve Almanya'da faaliyet gösteren Obrist DE, iflas başvurusunda bulundu. Üç şirketin toplam borcu yaklaşık 31,8 milyon euroya ulaştı. İflas süreci kapsamında 14 çalışan işten çıkarıldı. Şirketlerin kapatılması ve varlıklarının satılması planlanıyor.
Grubun bir şirketi faaliyetine devam ediyor
İflas haberine rağmen Obrist grubundaki tüm faaliyetler sona ermedi. Otomobillerin klima ve termal yönetim sistemleri için bileşenler geliştiren Obrist Engineering, yaklaşık 30 çalışanıyla çalışmalarını sürdürüyor.
Son olarak grubun faaliyetlerine devam eden kuruluşu olarak öne çıkan şirket, bu alandaki çalışmalarına devam edecek.
